“一個(gè)寶馬車標(biāo)值多少錢，看到這臺(tái)車之后終于有答案啦！”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

【有車大師：新車資訊】之諾這個(gè)牌子相信大家都不是很清楚，之諾是華晨寶馬推出的合資自主品牌，而華晨寶馬是中國(guó)與寶馬的合資企業(yè)，簡(jiǎn)單說就是爺爺和孫子的關(guān)系，寶馬是爺爺而之諾就是孫子?；谌聦汃RX1混動(dòng)版打造的混動(dòng)車型，基本上就是換標(biāo)版X1。價(jià)格方面，之諾60H的較終定價(jià)為34.9萬元。作為對(duì)比，寶馬X1混動(dòng)版的定價(jià)為39.88萬。便宜了5萬塊錢，我相信消費(fèi)者還是會(huì)選擇x1。

畢竟沒掛寶馬車標(biāo)，沒人知道的車標(biāo)，買了也不能裝x，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)位要知道一般的凱迪拉克旗艦CT6目前終端價(jià)格已經(jīng)的跌破了33萬了，奧迪Q5目前的售價(jià)也僅是33萬起步而已，同價(jià)位的話相信更多人還是會(huì)買知名度更高的品牌。要是這車只賣個(gè)十七八萬相信也是有不少人買的，畢竟很多城市都會(huì)有補(bǔ)貼。

再來看下這車的外觀，在X1的基礎(chǔ)上，60H添加了一些屬于之諾的設(shè)計(jì)元素，雖然跟人家有著血緣關(guān)系，但是之諾采用自己的雙橫幅進(jìn)氣格柵，同時(shí)尾燈也采用自主設(shè)計(jì)的尾燈，這么一來標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素的變使得它與x1之間立馬拉開了差距，如果沒有參照物的話，恐怕大多數(shù)人不會(huì)從外觀上看出它同寶馬的親緣關(guān)系。

內(nèi)飾方面，從整體的線條可以看出，新車和寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有幾分相似，這自然也就正常，能省事誰還費(fèi)事設(shè)計(jì)。之諾60H是之諾旗下的一款全新插電混動(dòng)SUV，其中名稱里面的60代表純電續(xù)航里程為60km，而"H"則為混合動(dòng)力之意。動(dòng)力總成上都采用的是代號(hào)為b38較大功率為136馬力的1.5t三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加較大功率102匹的電動(dòng)機(jī)，和寶馬x1混動(dòng)版的動(dòng)力總成一模一樣。該車賣不掉的一個(gè)原因不僅僅是因?yàn)橐獌r(jià)太高，更多是使用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，使用起來是非常不方便的，尤其是該車的那款1.5T三缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，低俗抖動(dòng)的問題比寶馬X1還要嚴(yán)重。

大師總結(jié)：之諾60H以全新的面貌上市，說明它已經(jīng)做好了與寶馬劃分開界限的決心，也準(zhǔn)備好了接受了解它的人不買，不了解它的人看不上的尷尬境地。寶馬光環(huán)加持，終究只是依附，面對(duì)34萬的價(jià)位，為什么不能買輛真正的寶馬呢？

聲明：“一個(gè)寶馬車標(biāo)值多少錢，看到這臺(tái)車之后終于有答案啦！”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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