“用馬做車標(biāo)的四種車：較后一個(gè)和前面三個(gè)差距不是一般的大”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

標(biāo)志是一個(gè)企業(yè)較具有代表性的標(biāo)志，比如奔馳寶馬，人人都知道，看到車標(biāo)，立馬就會(huì)知道這輛車是奔馳還是寶馬，標(biāo)志非常的鮮明，讓人一眼就會(huì)記住，但是有的汽車，可能不懂車的朋友知道這款車的存在，但是看到標(biāo)志卻又不知道這款車是什么車了，這就可以看出一款車不僅是性能和質(zhì)量要突出，而且標(biāo)志也要引人注目，讓人可以記住這輛車，那么名氣就會(huì)漸漸的打出去。

但是，有些車標(biāo)可能會(huì)相似，讓人會(huì)分不清楚，就比如現(xiàn)代和本田，形狀十分相似，但是一個(gè)是斜著的像H的標(biāo)志，一個(gè)是和H相似的標(biāo)志，可能有些人看到，可能苐yi眼看錯(cuò)了就會(huì)認(rèn)錯(cuò)，現(xiàn)在隨著汽車市場(chǎng)新興汽車品牌不斷增多，各種汽車標(biāo)志也隨著不斷的增多，有的標(biāo)志可能和別的汽車標(biāo)志會(huì)十分相近，可能都會(huì)用同一樣事物經(jīng)過(guò)自己的改進(jìn)作為自己的標(biāo)志，其中這四個(gè)車都用“馬“做車標(biāo)，前3個(gè)誰(shuí)都想要，較后一個(gè)卻人人吐槽。

苐yi款就是法拉利，法拉利作為世界知名的跑車品牌，風(fēng)靡全球，不管是車子的外形設(shè)計(jì)，還是車子的各項(xiàng)性能，在跑車中屬于頂級(jí)的存在，作為世界超跑中的“領(lǐng)頭羊”，法拉利的標(biāo)志當(dāng)然也不會(huì)平凡，其中就有一個(gè)令人傷心的故事，佐恩的戰(zhàn)友在一場(chǎng)戰(zhàn)斗中犧牲，在他在一場(chǎng)賽車比賽時(shí)，遇到了戰(zhàn)友的母親，母親對(duì)自己兒子的事跡感到自豪，于是就讓佐恩把自己兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬印到自己的座駕上，再經(jīng)過(guò)一代代的修改，形成了現(xiàn)在法拉利的車標(biāo)。

第二款車就是保時(shí)捷了，其中保時(shí)捷卡宴、保時(shí)捷911知名度較高，保時(shí)捷憑借自身實(shí)力出眾，在高端車品牌闖出了自己的一席之地，保時(shí)捷的車標(biāo)也是用馬來(lái)當(dāng)做車標(biāo)，馬象征速度，當(dāng)然馬也是在沒(méi)有汽車前人們的主要交通工具，保時(shí)捷的馬標(biāo)和法拉利的馬標(biāo)卻也有很大不同的地方，法拉利的車標(biāo)給人一種狂放不羈的感覺(jué)，而然保時(shí)捷的車標(biāo)給人一種華貴內(nèi)斂的感覺(jué)，保時(shí)捷和它的車標(biāo)也算是交相輝映，車子給人感覺(jué)就是高貴。

第三款用馬作為車標(biāo)的車就是福特旗下的野馬，野馬的知名度還是可以的，但是小編卻沒(méi)見(jiàn)到過(guò)幾輛，可能這輛車有一個(gè)特定的喜歡群體？小編也不得而知，但是福特野馬的車標(biāo)我不得不說(shuō)，那是看著真叫一個(gè)豪放，給人一種簡(jiǎn)單大氣的感覺(jué)，車邊就是一個(gè)飛奔的駿馬，沒(méi)有任何裝飾，就是一個(gè)飛奔的野馬，估計(jì)野馬這個(gè)標(biāo)志的含義就是我的車不需要任何裝飾，它的動(dòng)力就像一匹野馬一樣馬力十足！

第四款那就是寶駿了，標(biāo)志就是一個(gè)馬頭車標(biāo)，作為國(guó)產(chǎn)車的新興品牌，寶駿也算是在國(guó)產(chǎn)車中闖出了名氣，但是寶駿在剛出的時(shí)候也是飽受熱議，這款車剛出的時(shí)候毛病不斷，我以為這款車要“涼”但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，寶駿就像重生了一樣，大街小巷都能看到它的身影，小編也搞不明白，為何寶駿當(dāng)初罵聲一片，車子的質(zhì)量也不如人意，被人不斷吐槽，但是現(xiàn)在卻也是一片欣欣向榮的景象，而且車標(biāo)和上面幾款車比著也沒(méi)有什么亮點(diǎn)。

上面這四款車都是用馬來(lái)做為自己的車標(biāo)，但是每款車的外形和性能卻也大相徑庭，可能馬作為速度的代表，每位汽車商們都希望自己的車像駿馬一樣飛馳，車友們又怎么看這幾款車的車標(biāo)呢？

聲明：“用馬做車標(biāo)的四種車：較后一個(gè)和前面三個(gè)差距不是一般的大”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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