電池通常被稱為蓄電池，為車輛上的所有電氣系統(tǒng)提供電力保護(hù)。汽車的電子化和計算機(jī)化程度越來越強(qiáng)。他們高度依賴蓄電池。電池不足和電力短缺的車輛將遭受各種故障，這將導(dǎo)致嚴(yán)重情況下的車輛完全癱瘓。由于近年來在大多數(shù)蓄電池中使用鉛鈣合金作為網(wǎng)格框架，充電過程中產(chǎn)生的水分解和蒸發(fā)量較少。此外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體較少。與傳統(tǒng)蓄電池相比，它具有無需添加任何液體、連接樁頭儲存時間長等優(yōu)點。

電池的分類

根據(jù)市場上現(xiàn)有電池的類型，電池大致可以分為兩類:傳統(tǒng)鉛酸電池和近年來剛剛在中國普及的免維護(hù)電池。

鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、外殼、電解液和接線樁等組成。放電的化學(xué)反應(yīng)取決于電解質(zhì)(稀硫酸溶液)對正負(fù)極板活性物質(zhì)的作用，其中極板柵由鉛銻合金制成。在傳統(tǒng)蓄電池的使用過程中，會出現(xiàn)液體減少的現(xiàn)象，這是由于柵框上的銻污染負(fù)極板上的鉛，導(dǎo)致水的過度分解，大量的氧氣和氫氣分別從正極和負(fù)極板逸出，從而減少電解液。

其優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格低廉、比能低、日常維護(hù)相對頻繁。

免維護(hù)蓄電池由鉛鈣合金制成。由于蓄電池采用鉛鈣合金作為柵架，充電過程中產(chǎn)生的水分解和蒸發(fā)量低。此外，殼體采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體也很少。因此，與傳統(tǒng)蓄電池相比，它具有不需要添加任何液體、對端子樁頭、電線和車體腐蝕小、抗過充電能力強(qiáng)、啟動電流大、電量儲存時間長等優(yōu)點。，近年來在中國很受歡迎。

優(yōu)點(1)使用時不需要或很少添加蒸餾水。(2)自放電少，容量保持時間長。(3)使用壽命長(4)接線柱腐蝕小。(5)內(nèi)阻低，起動性能好。

普通汽車電池能維持多久？

電池的設(shè)計壽命是27個月。一般來說，汽車電池的正常壽命約為2-3年，但有許多人使用它超過4年、5年甚至6年。電池的使用壽命實際上與駕駛員通常的駕駛習(xí)慣和電池的維護(hù)密切相關(guān)。

哪些壞習(xí)慣會損壞電池

汽車電池的使用壽命一方面取決于電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與車主的日常維護(hù)密切相關(guān)。在日常駕駛中，哪些習(xí)慣會加速電池?fù)p壞？

1、車輛長時間不打開，通常15天，汽車電池就會沒電。由于電池會自行放電，如果車輛長時間不使用，可能會導(dǎo)致電池電量耗盡，最終無法啟動車輛或損壞電池。

2.下車時不要關(guān)燈或車上的設(shè)備。停車后第二天關(guān)燈時汽車無法啟動是很常見的。然而，如果其他汽車的電氣設(shè)備不關(guān)閉，也會導(dǎo)致嚴(yán)重的電池?fù)p耗。這對電池有一定的損害。

3.車輛熄火前關(guān)閉空。這將導(dǎo)致汽車在下一次啟動時與汽車一起啟動空，這將導(dǎo)致汽車的瞬時功率過高、電池負(fù)載過大，并且在長時間重復(fù)后將是電池的損失。

4.不開燈聽音樂，然后打開空。許多人停車聽空的曲調(diào)，但為了節(jié)省一些油，他們經(jīng)常關(guān)掉發(fā)動機(jī)，這很可能耗盡電池電量，最終導(dǎo)致車輛無法啟動，從而導(dǎo)致電池提前很長一段時間報廢。

電池維護(hù)

1、經(jīng)常檢查電池放電程度，超過規(guī)定立即充電。2、充電電流不應(yīng)過大，尤其是在充電后期要降低充電電流。

3.定期檢查和調(diào)整電解液的密度和液位。

4、經(jīng)常清除電池蓋上的灰塵和污垢，擦去電池頂部的電解液，通過蓋子上的孔，清除端子和電線接頭上的氧化物。

5、電池先拆下負(fù)極線，然后拆下正極線；相反，先安裝正極導(dǎo)線，然后安裝負(fù)極導(dǎo)線。

6、不能將金屬工具放在電池上，避免短路。

以上就是關(guān)于如何維護(hù)汽車電池 資訊的全部內(nèi)容了。